Szerszeń
Opis w hangarze
Lekki kadłub dla chcących przeciętnej prędkości bez całkowitego wyzbywania się opancerzenia. Ciężko sterować Szerszeniem, by wpada w poślizg na zakrętach, ale jest za to bardzo stabilny. Świetnie wygląda z każdą wieżą.
Tabela właściwości
Ochrona (hp) — wytrzymałość czołgu. Obrażenia zadawane przez wieże są odliczane od ochrony czołgu. Gdy spadnie ona do zera, czołg wybucha.
Waga — wpływa na stabilność czołgu, np. siłę odrzutu podczas przyjmowania strzałów, odrzutu z własnej wieży i częściowo na zdolność przepychania innych czołgów (ten parametr nie ma wpływu na szybkość czołgu).
Maksymalna prędkość (m/s) — maksymalna prędkość z jaką czołg może poruszać po prostej.
Przyspieszenie (m/s²) — wpływa na czas potrzebny do uzyskania maksymalnej prędkości i możliwość przepychana innych czołgów.
Przyspieszenie wsteczne (m/s²) — anty-bezwładnościowe przyspieszenie, które ma znaczenie gdy czołg porusza się w jednym kierunku, a gracz wciśnie klawisz poruszania się w innym kierunku. Działa do czasu aż prędkość spadnie do zera. Po tym czasie zaczyna działać normalne przyspieszenie.
Przyspieszenie boczne (m/s²) — odpowiedzialne za tłumienie prędkości bocznej. Im mniejsza wartość parametru tym łatwiej czołg może driftować. Im wyższa tym trudniej skręcać czołgiem.
Szybkość skrętu (stopni/s) — maksymalna prędkość z jaką czołg może się obracać.
Przyspieszenie skrętu (stopni/s²) — wpływa na czas potrzeby do uzyskania maksymalnej szybkości skrętu.
Anty-bezwładnościowe przyspieszenie zwrotne (stopni/s²) — działa tak samo jak przyspieszenie wsteczne ale dotyczy skręcania w prawo i lewo zamiast poruszania się do przodu i tyłu.
| М0 | М1 | М2 | М3 | М3+ | |
| Dostępne od rangi | 
|
|
|
|
Mikro-ulepszenia |
| Cena modyfikacji | 400 
|
23 100
|
70 500
|
225 050
|
388 300
|
| Ochrona (hp) | 1 000 | 1 323.53 | 1 470.59 | 1 764.71 | 2 000 |
| Waga | 1 100 | 1 455.88 | 1 617.65 | 1 941.18 | 2 200 |
| Maksymalna prędkość (m/s) | 9.8 | 10.35 | 10.6 | 11.1 | 11.5 |
| Przyspieszenie wsteczne (m/s²) | 15.47 | 17.59 | 18.76 | 21.12 | 23 |
| Przyspieszenie boczne (m/s²) | 10 | 11.29 | 11.88 | 13.06 | 14 |
| Szybkość skrętu (stopni/s) | 120 | 129.71 | 134.12 | 142.94 | 150 |
| Przyspieszenie skrętu (stopni/s²) | 130 | 136.47 | 139.41 | 145.29 | 150 |
| Anty-bezwładnościowe przyspieszenie zwrotne (stopni/s²) |
280 | 305.88 | 317.65 | 341.18 | 360 |
