Szerszeń

zobacz też: Kadłuby, Overdrive i Mikro-ulepszenia Szerszeń

Szerszeń, wraz z Osą, jest jednym z dwóch lekkich kadłubów w grze. Jest od niej cięższy (z wyjątkiem ich modyfikacji M2, które ważą tyle samo). Szerszeń jest bardziej odpowiedni do wdawania się w walkę, jednak posiada zauważalnie mniejszą prędkość w porównaniu z Osą. Wieża jest umieszczona na środku kadłuba, pozwalając na efektywną walkę z każdej strony czołgu. Ta cecha odpowiada za jego stabilność, choć brak przyczepności i wysoka prędkość sprawiają, że ześlizguje się on z klifów i innych krawędzi. Posiada niską cenę i rangę wymaganą do zakupu, co sprawia że jest najbardziej pożądanym kadłubem w grze.

Opis z hangaru

Lekki kadłub. Może driftować podczas skręcania. Użycie Overdrive pozwala na zobaczenie wszystkich przeciwników w bitwie.

Lekki kadłub z aerodynamicznymi krzywiznami. Porusza się z piękną gładkością, ostrożnie ślizgając się między przeszkodami i innymi czołgami. Najwyższej klasy dynamiczne atrybuty są wymagane do operacji rozpoznawczych prowadzących do błyskawicznego ataku. Potężny radar, wizjer termiczny i wielokanałowy system komunikacji pozwala graczowi wykryć wszystkich wrogów na polu bitwy w pełni analizując ich obecny status i wysyłać rozkazy do sojuszników. Również zautomatyzowany system zbierania danych i ich przetwarzania umożliwia kadłubowi stabilizację każdego strzału i trafienie w słabe punkty pancerza przeciwnika. To sprawia, że Szerszeń jest koniecznie potrzebny do misji rozpoznawczych i szybkich ataków na bazę wroga.

Szerszeń M0	Szerszeń M1	Szerszeń M2	Szerszeń M3

Overdrive - Radar zwiadowczy

Pozwala całej drużynie zobaczyć paski zdrowia i lokalizację czołgów wroga. Dodatkowo Twój czołg ignoruje wszystkie pancerze przeciwnika, zadając im pełne obrażenia.

Szczegółowy opis Overdrive

Specyfikacja

• Czas trwania: 30 sekund;

Interakcja z innymi Overdrive

• Umiejętność nie może zostać przerwana przez Overdrive Łowcy.
• Overdrive Tytana jest ignorowane (zadawane są pełne obrażenia przez kopułę ochronną).
• Ignorowanie pancerzy przeciwnika nie obejmuje Overdrive Mamuta.

Dodatkowe informacje

• Wyjście z gry lub zniszczenie gracza aktywującego Overdrive przerywa jego działanie.
• Ignorowanie pancerza obejmuje obrażenia podpalenia i miny.
• Ignorowanie pancerza nie obejmuje własnego czołgu.
• Ponowne ładowanie Overdrive rozpoczyna się 10 sekund po jego użyciu.

Wygląd

Tabela parametrów

Modyfikacja	М0	М1	М2	М3	М3+
Dostępne od rangi					Mikroulepszenia
Cena modyfikacji	400	23 100	70 500	225 050	388 300
Parametry
Ochrona (hp)	1 000	1 323.53	1 470.59	1 764.71	2 000
Waga	1 100	1 455.88	1 617.65	1 941.18	2 200
Moc	850	1 027.94	1 108.82	1 270.59	1 400
Maksymalna prędkość (m/s)	9.8	10.35	10.6	11.1	11.5
Szybkość skrętu (stopnie/s)	120	129.71	134.12	142.94	150
Przyspieszenie skrętu (stopnie/s²)	130	136.47	139.41	145.29	150
Przyspieszenie wsteczne (m/s²)	15	17.59	18.76	21.12	23
Przyspieszenie boczne (m/s²)	10	11.29	11.88	13.06	14
Anty-bezwładnościowe przyspieszenie zwrotne (stopnie/s²)	280	305.88	317.65	341.18	360

Opis tabeli

• Ochrona (hp) — wytrzymałość czołgu. Obrażenia zadawane przez wieże są odliczane od ochrony czołgu. Gdy spadnie ona do zera, czołg wybucha.
• Waga — wpływa na stabilność czołgu, np. siłę odrzutu podczas przyjmowania strzałów, odrzutu z własnej wieży i częściowo na zdolność przepychania innych czołgów (ten parametr nie ma wpływu na szybkość czołgu).
• Moc — ma wpływ na czas potrzebny do uzyskania maksymalnej prędkości i możliwości przepychania innych czołgów.
• Maksymalna prędkość (m/s) — maksymalna prędkość z jaką czołg może poruszać po prostej.
• Szybkość skrętu (stopnie/s) — maksymalna prędkość z jaką czołg może się obracać.
• Przyspieszenie skrętu (stopnie/s²) — wpływa na czas potrzeby do uzyskania maksymalnej szybkości skrętu.
• Przyspieszenie wsteczne (m/s²) — anty-bezwładnościowe przyspieszenie, które ma znaczenie gdy czołg porusza się w jednym kierunku, a gracz wciśnie klawisz poruszania się w innym kierunku. Działa do czasu aż prędkość spadnie do zera. Po tym czasie zaczyna działać normalne przyspieszenie.
• Przyspieszenie boczne (m/s²) — odpowiedzialne za tłumienie prędkości bocznej. Im mniejsza wartość parametru tym łatwiej czołg może driftować. Im wyższa tym trudniej skręcać czołgiem.
• Anty-bezwładnościowe przyspieszenie zwrotne (stopnie/s²) — działa tak samo jak przyspieszenie wsteczne ale dotyczy skręcania w prawo i lewo zamiast poruszania się do przodu i tyłu.

Skiny

Szerszeń XT	Szerszeń Legacy	Szerszeń Prime